Diese Designs sind Entwürfe, die in der Umsetzung Lackierarbeiten erfordern. Sie sollen den Offroad- oder Abenteuercharakter unterstreichen und sich von der Serie dadurch abheben. Sie fordern auf dort weiter zu fahren wo die Strassen enden.
Yamaha XT1200Z Sonauto
Die extra in der Rennabteilung des französischem YAMAHA Importeurs SONAUTO entwickelten Werksrenner stellten jahrelang den höchsten Standart in der Rallyeszene dar und waren mehr als nur richtungsweisend. Die Yamaha Ténéré Legende schlechthin.
BMW F800 Adventure Rubberdust
Die BMW F800 Adventure mit grösserem Tank als die normale Version ist eigentlich das ideale Motorrad für Fernreisende mit sportlichen Ambitionen. Diese, an den Rally-Sport angelehnte Version ist ein Statement von Power und Sportlichkeit.
KTM 1190 Adventure Rubberdust
Viele Liebäugeln mit der „R“ Version der KTM 1190 Adventure. Dies vor allem auch deshalb weil sie einfach besser aussieht, als die normale Version. Darum habe ich mir die normale Version vorgenommen und sie mit einem neuen Dekor bestückt, welches optisch die höhe betont. Dies führt zu einem aufrechteren, offroadigeren Look.
Honda CRF 1000L Africa Twin Rubberdust
Die neue Africa Twin ist meiner Meinung nach die wohl konsequenteste Reiseenduro im Markt. Hier ein alternatives Design basierend auf neuen Basis Farben. Zusätzlich ist der Tank mit Pads geschützt.
BMW R1200GSA Sondermodell Tissot
Dieses Konzept streicht ein Teil der Verschalung heraus, so das die Verschachtelungen der Elemente besser sichtbar werden. Dadurch entsteht ein Effekt von Muskelsträngen, wie man es von anatomischen Zeichnungen her kennt. Die Maschine wirkt dadurch viel kräftiger und brachialer.
Yamaha XT660Z Ténéré Akropovic
Dieses Sondermodell wurde speziell für das 30-jährige Jubiläum von Akropovic gestaltet. Der Tank ist Schwarz-Seidenmatt und darauf ein Skorpion lackiert. Ein Beispiel, wie ein Sondermodell für einen Teile Lieferanten für eine Messe gestaltet werden könnte.
Yamaha XT660Z Ténéré Dakar Sonauto
Diese Version ist eine Homage an die Dakar Maschinen der 90iger Jahre.
Präsentiert von Dakar-Legende Franko Picco. (Foto: C.Godenzi, Fotopower.ch)
